miércoles, 31 de diciembre de 2014

Antigua Plaza de Abastos

Interior de la Antigua Plaza de Abastos de Vitoria
"Se inauguró en la actual Plaza de Los Fueros el 31 de diciembre de 1899, tras años de desacuerdo sobre su forma y emplazamiento. Tras varias reformas y una restauración en profundidad en 1928, cerró sus puertas el 11 de enero de 1975.
Un número elevado de arquitectos se opuso a su demolición, aportando valiosos argumentos sobre la conservación del edificio. Pero el Ayuntamiento no tuvo piedad con el inmueble, ni siquiera se le ocurrió conservar la fachada para colocarla en otro lugar, a modo de recuerdo sentimental".

martes, 30 de diciembre de 2014

Plaza de Aldave

(Autor: Santiago Arina) - (Fuente: AMVG)
A la izquierda, la calle Badaya
"Al comienzo de la misma hubo dos importantes fábricas de curtidos. Una, en la mano derecha, fue de Dublang, que se había construido en 1882 y que fue derribada en los años cincuenta para la construcción del actual grupo de casas, habitado en 1957. La otra curtidería, en sus últimos tiempos perteneciente a Elías Garagalza, se hallaba entre el arranque de ambas calles de Aldave y Badaya. 
Al final de la calle estuvo la titulada del Cristo de la Buena Dicha, cuyo último dueño fue Raimundo Iriarte".  (Fuente: Venancio del Val - año 1979)

lunes, 29 de diciembre de 2014

Fournier, la fábrica de naipes

Fábrica de Naipes "Heraclio Fournier"
"En el año 1889, Heraclio Fournier creó la baraja litográfica que obtuvo varios premios. Más tarde, Augusto Rius reformó el modelo, que adquirió su definitiva forma, muy parecida a la actual.
En el año 1916, Heraclio falleció en Vichy, pero su nieto Félix Alfaro le sustituyó al frente del negocio y continuó su expansión, siendo el responsable del gran desarrollo y del conocimiento internacional de la baraja".

domingo, 28 de diciembre de 2014

Ceferino Yanguas

23 de abril de 1934 - (Autor: Ceferino Yanguas) - (Fuente: AMVG)
El fotógrafo con su mujer
«Aunque nació en la localidad navarra de Fitero, desarrolló todo su trabajó en Vitoria, en cuya ciudad tuvo un estudio durante tres décadas, de 1920 a 1949. También fue reportero en diarios como El Pensamiento Alavés y El Correo. Con él empezó a trabajar Fede Arocena, que luego montó Foto Arqué, con Goyo Querejazu. Con su vieja cámara de madera registró todo aquello de lo que se sentía más orgulloso. Gran parte de su legado fotográfico se encuentra en el Archivo Municipal de la ciudad de Vitoria».

sábado, 27 de diciembre de 2014

De paseo por la calle Dato

Año 1922  -  (Autor: Tomás Alfaro)
Grupo de personas paseando por la antigua calle de la Estación
"En el año 1904, había en Vitoria dos seminarios, una catedral, algunas decenas de edificios entre iglesias y conventos, y media docena de cuarteles, dos sucursales bancarias y dos teatros y la mayoría de la población (en el año 1900 el números de vitorianos era de 30.701) habitaba el casco medieval de la ciudad. Treinta años después, la ciudad poblada con 40.641 habitantes se estructuraba alrededor de su casco histórico, que se ampliaba lentamente. Una ciudad centralizada más que dispersa, que respetaba rígidamente las fronteras entre los diferentes grupos sociales. El ensanche vitoriano era un espacio burgués, que entonces servía de emplazamiento a los negocios más importantes, a las instituciones económicas y financieras, a los periódicos, a los cafés y a otros círculos de la sociedad burguesa".  
(Fuente: Ainara Miguel Sáez de Urabain)

viernes, 26 de diciembre de 2014

Pobres en el cuartel

(Autor: Enrique Guinea) - (Fuente: AMVG)
Personas necesitadas esperando la comida  en la puerta del cuartel
El Regimiento "Cuenca" tenía su sede en el antiguo Cuartel Militar de Vitoria.
"Un militar describe la salida desde Vitoria, el embarque en Bilbao hacia la Guerra de África y las fatigas pasadas en el campamento, durmiendo en el suelo y con muy poca agua para beber, por lo que se adentraban en territorio enemigo en busca del líquido elemento. Rafael Navarro Tovar fue un soldado onubense, que vivió en primera persona los acontecimientos bélicos de principios del siglo XX en el continente africano. Cumplía el servicio militar en Vitoria, en la 3ª Compañía del Regimiento de Infantería Cuenca 27. El regreso al cuartel en Vitoria fue igualmente emocionante, con bandas de música, cohetes y vítores. En la Plaza de la Virgen Blanca recibieron un sermón religioso y tuvo lugar un desfile por la calle Dato, abarrotada de público".  
(Fuente: www.diariodehuelva.com)

jueves, 25 de diciembre de 2014

Nacimiento de La Florida

La cueva del belén monumental de La Florida
"En el año 1959, la idea de un grupo de belenistas vitorianos tuvo el apoyo fundamental de la comisión municipal de festejos, presidida por Javier Vera-Fajardo, y de la antigua Caja de Ahorros Municipal. El proyecto cristalizó en las Navidades del año 1962, integrado sólamente por las figuras del Misterio en la gruta, el Anuncio a los Pastores formando fondo con la cascada de la cueva y un hombre tirando de un burro".

miércoles, 24 de diciembre de 2014

Belén del Carmen

Nacimiento de la iglesia del Carmen
"Se remonta en sus orígenes a la inauguración de la actual iglesia del Carmen, en el año 1900. Debido al traslado de los encargados del montaje, dejó de montarse hacia el año 1964. El carmelita Juan Cruz Apodaca retomó el montaje en 1984, con la idea de terminarlo para la retransmisión televisiva de la Santa Misa en diciembre. Hubo de ser suspendida a causa de una gran nevada. Desde 1985 el montaje ha corrido a cargo de Pedro Pablo González Mecolay".

martes, 23 de diciembre de 2014

Calle Siervas de Jesús

La calle Siervas de Jesús, nevada, con el puente que la atravesaba
"Existía un puentecillo en la calle de la Fundadora de las Siervas de Jesús, que unía la casa-palacio del Marqués de la Alameda con su jardín. Fue derribado accidentalmente por un camión que transportaba paja, en la noche del 31 de marzo de 1964. No es cierto que el puente fuese construido para salvar el río Zapardiel, sino que fue concedido por el Ayuntamiento a solicitud de Íñigo Ortiz de Velasco, propietario de la casa-palacio, como agradecimiento a las 1.250 pesetas que éste entregó para mejorar el teatro, que estaba situado donde el actual Banco de España".

lunes, 22 de diciembre de 2014

Prueba de carga en el Ideal Cinema

Hacia el año 1925 - (Autor: Ceferino Yanguas) - (Fuente: AMVG)
El cine se inauguró el 1 de agosto de 1925
"54 toneladas repartidas en decenas de sacos terreros y veintiséis personas entre autoridades, técnicos y trabajadores, un peso muy superior al proyectado por los arquitectos Aguirre y Díaz Tolosana. Aún en obras, el graderío de la segunda planta del Ideal Cinema superó la prueba de resistencia (en la imagen) y el 1 de agosto de 1925, a las cuatro, abrió sus puertas en la confluencia de las calles Ortiz de Zárate con Florida, junto al Teatro Circo, que acababa de ser pasto de las llamas. La tarde del estreno del Ideal, la primera sala local exclusiva para cine, se proyectó 'Nuestra Señora de París'. Una ciudad cinéfila -meses después se inauguró también el gran Teatro Príncipe en la calle San Prudencio- y teatral disfrutó de la elegancia del cinema. Disponía para amenizar las sesiones de un cuarteto musical propio compuesto por Luis Estévanez, Enrique Arámburu, Regino Sorozábal y Ramonchu San Martín".  (Fuente: www.elcorreo.com)

domingo, 21 de diciembre de 2014

Calle Ramiro de Maeztu

Los edificios de la Obra Sindical del Hogar
"Comprende desde el encuentro de las calles de la Magdalena, Sancho el Sabio, Luis Heintz, Adriano VI y Madre Vedruna, en la plaza de Lovaina, hasta la confluencia de las calles de Domingo Beltrán y Beato Tomás de Zumárraga. Calle la actual de Ramiro de Maeztu que, al ser así denominada, acababa de ser abierta y aún se encontraba sin urbanizar. En principio se le llamaba de Ronda, comprendiéndose la totalidad de ésta desde el Portal de Arriaga al de Castilla, con la denominación oficial otorgada el 16 de abril de 1936. Varios años permaneció la calle sin ser edificada, hasta que la Obra Sindical del Hogar realizó las primeras edificaciones, que fueron las comprendidas entre el comienzo de aquélla, en su lado izquierdo, hasta la plaza de Francisco Juan de Ayala, el año 1944. Dos años después comenzaban a ser habitadas las viviendas de la plaza, y en 1947, las restantes".  (Fuente: Venancio del Val - año 1979)

sábado, 20 de diciembre de 2014

El Belén de La Florida

Belén Monumental del Parque de La Florida
"La historia del Belén se remonta hasta el año 1959, en que un grupo de belenistas vitorianos, entre los que se encontraban Julián Ortiz de Viñaspre, José María Otazu y Luis María Sánchez Íñigo, entendieron que el Parque de La Florida era el escenario natural idóneo para montar una réplica a gran escala de los tradicionales belenes".

viernes, 19 de diciembre de 2014

Palacio de la Diputación, 1938

Año 1938
En la Plaza de la Provincia
"El Palacio de la Diputación Foral de Álava es un edificio bastante sobrio, excepto por la ornamentación de los frontones de los balcones. Destacan la escalinata y el atrio con grandes columnas. Se abre a la Plaza de La Provincia, presidida por la estatua de Mateo Benigno de Moraza".

jueves, 18 de diciembre de 2014

La muralla de Gasteiz

La primitiva muralla de Gasteiz, reconstruida
"En su categoría de villa, Vitoria-Gasteiz ha contado con varios recintos defensivos a lo largo de su historia. El desarrollo de la primera línea defensiva o Primera Muralla permitía cercar el núcleo original de la villa, situado en la parte alta de la colina. Su recorrido se establece desde la iglesia de Santa María hacia el cantón de las Carnicerías".
Pulsa en el siguiente enlace : PARA SABER MÁS

miércoles, 17 de diciembre de 2014

El tren Vasco Navarro

Inauguración del tramo Vitoria-Mecolalde
"Sus 143 kilómetros de vía electrificada y completamente automatizada hicieron del Vasco-Navarro uno de los trenes más modernos de la vieja Europa, allá por los años treinta del siglo pasado. Pero, su historia es muy compleja y llena de dificultades en sus comienzos y durante los casi cuarenta años que tardó en completar su trazado".

martes, 16 de diciembre de 2014

Avioneta, hacia 1932

Hacia el año 1932   (Autor: Ceferino Yanguas)
Avioneta de Martínez de San Vicente
"Los aparatos que tengo son de construcción extranjera, porque los de construcción nacional no ofrecen seguridad todavía. Por esto no progresa en España la aviación, a pesar de que tiene los mejores aviadores y los más modestos. Como el señor Lecea, al cual le ofrecieron que fuese a varias repúblicas sudamericanas en calidad de profesor y en las condiciones que él quisiera. Éste es el mejor aviador europeo y así lo reconocen todos". Con estas declaraciones del señor San Vicente, ojalá sea un hecho el aeropuerto y la Escuela de Aviación de Vitoria. Para ello, nuestras corporaciones no deben regatear su valiosa ayuda a este vitoriano de corazón.  
(Fuente: Vicente Sancho - año 1932)

lunes, 15 de diciembre de 2014

Plaza del General Loma

Año 1910 - (Fuente: Fondo Thomas / AMVG)
Ferretería Guinea en la Plaza del General Loma
"El edificio que hace esquina a las dos calles se encuentra prácticamente igual con el paso del tiempo. Hoy día no existe el edificio que albergaba el Casino Artista Vitoriano (a la izquierda de la foto, al fondo), ya que desapareció a finales de los sesenta del siglo pasado y fue sustituido por un nuevo edificio de viviendas. A la derecha de la foto, se observan andamios en la zona de la Catedral Nueva, cuyas obras se habían iniciado en el año 1907".

domingo, 14 de diciembre de 2014

Motociclistas vitorianos

Motociclistas por las calles vitorianas
"A comienzos de  la década de los cincuenta el aislamiento económico de España estaban produciendo un ritmo de crecimiento mucho más lento que en el resto de Europa. Esto provocaba una situación de descuelgue del proceso de desarrollo europeo, con el agravante de que una de las carencias más importantes era la de adolecer de tecnología propia. Una de las firmas que nos vendió tecnologí­a fue la francesa Peugeot, que a través de MOVESA (Motores y Vehí­culos S.A.) dio curso a la entrada de sus motocicletas en nuestro territorio. Las instalaciones de este fabricante se ubicaron en Vitoria, donde la Diputación Foral de Álava ofrecía ventajas fiscales para su instalación. Esta empresa inició su andadura en el ejercicio del año 1952, cuando presentó de manera oficial su primer prototipo, una motocicleta de 125 cc que tení­a un diseño muy sencillo".  (Fuente: www.patrimonioindustrialvasco.com)

sábado, 13 de diciembre de 2014

Vista de Vitoria, nevada

Vista panorámica de Vitoria-Gasteiz
"La ciudad de Vitoria fue fundada por el rey de Navarra, Sancho VI el Sabio, en el año 1181. En ausencia de Sancho VII el Fuerte, Alfonso VIII puso cerco a Vitoria en 1199. Al año siguiente, tuvo lugar la capitulación y pérdida de la defensa fronteriza, pasando a formar parte del reino de Castilla. En 1431, Juan II otorgó a Vitoria el título de ciudad".
"Toda la parte norte, que quedaba, desde los términos de dichas calles la ocupó el barrio de Santo Domingo, poblado poco a poco durante el siglo XIII, extendiéndose aquéllas hasta unirse con él; y toda la parte del Sur y del Sudeste, quedó formando una extensísima plaza en declive. En ella y entre las puertas de la Correería y de Villasuso terraplenando una gran extensión debajo de la primera muralla se alzó en el siglo XIV la iglesia de San Miguel".
(Fuente: Ricardo Becerro de Bengoa - año 1876)

viernes, 12 de diciembre de 2014

Calle La Paz, en 1956

Año 1956
Ha sufrido diversas transformaciones urbanas
"Espectacular cambio de esta calle tan transitada. Carros y automóviles de la época estacionados en mitad de la calle. Los nuevos edificios escalan hacia el cielo, como nuevo símbolo del crecimiento. Los edificios más viejos se agazapan y van cayendo uno a uno. La ciudad se transforma, pero el aspecto romántico de los edificios se perderá para siempre ..."
¡Quizás estemos aún a tiempo de hacer algo!

jueves, 11 de diciembre de 2014

Deportivo Alavés, en 1940

Año 1940
El Deportivo Alavés, en Mendizorroza
Jugadores: Salazar, Borde, Berecíbar, Barinaga, Arturo, Mariete, Palenque, Balzategui, Corta, Zugazagoitia y Alcelay.
"El equipo posa tras la tribuna central del Estadio de Mendizorroza. Tras la guerra civil, quedó excluido de Segunda División y militó en el Campeonato Regional, donde demostró su nivel de juego, quedando en primer lugar y logrando el ascenso".

miércoles, 10 de diciembre de 2014

Avenida Gasteiz, en 1964


Febrero de 1964   (Autor: Foto ARQUÉ)  -  (Fuente: AMVG)
Fábricas en la Avenida de Gasteiz
Con muy pocas viviendas todavía, la entonces llamada Avenida del Generalísimo era una zona industrial. A la izquierda de la foto, se observa la parte de atrás de la iglesia de Los Ángeles y las traseras de la calle Bastiturri. Al fondo, el edificio de fachada blanca y tejado oscuro es la casa que se conoce por "Zortzigarren etxea", hoy junto al puente azul "Juanjo Nanclares".

martes, 9 de diciembre de 2014

Aviones, en 1930

11 de noviembre de 1930  -  (Autor: Enrique Guinea)
Aparatos de aviación en Vitoria
"El primer aeródromo que tuvo la capital alavesa fue el campo de Lakua con los vuelos del primer avión  construido enteramente en España (1909) y del primero alavés (1910), según el libro de Andrés Sebastián y Luis Utrilla, Historia de los aeropuertos de Vitoria. El 16 de junio de 1889, en la plaza de toros, el valiente piloto valenciano Antonio Martínez Latur, que se ganaba la vida con espectáculos de globos aerostáticos, tuvo un percance al iniciar el vuelo y chocar con el tejado. Vitoria lloró su muerte y siempre le recordó con unas coplillas que en su día recogió Pio Baroja en su novela El cura de Monleón. El aeropuerto de Salburua se estreno el 29 de septiembre de 1935 y se llamó de José Martínez de Aragón, piloto legendario impulsor del aeródromo, que murió en un accidente de aviación poco antes de su puesta en marcha".  
(Fuente: www.gasteiztarra-vitoriano.blogspot.com)

lunes, 8 de diciembre de 2014

Cuartel de Infantería

Hacia el año 1915  -  (Fuente: Fondo Thomas Biga / AMVG)
Cuartel de Infantería "Guipúzcoa", en la calle Comandante Izarduy 
Por acuerdo de 4 de diciembre de 1947 se determinó que esta última calle llegara hasta la vía del ferrocarril y que la del Comandante Izarduy se iniciara pasado ésta. El acuerdo de la denominación fue tomado el 31 de octubre de 1913, que es el mes en que murió heroicamente su titular, pero no se ejecutó hasta la fecha indicada. El haber escogido la calle fue debido a que el comandante Izarduy había pertenecido al Regimiento de Infantería número 53, que se hallaba sito en esta misma calle".  (Fuente: Venancio del Val - año 1979)

domingo, 7 de diciembre de 2014

Nuevo cura de Apellániz

Saludo al nuevo sacerdote de Apellániz
"En las laderas de los montes de Izki, rodeada de espléndidos castaños y con unas vistas excelentes, se encuentra la villa alavesa de Apellániz, a la sombra de la Peña de San Cristóbal. Antiguamente era transitada por gentes que iban hacia La Llanada y Cantabria, siendo conocida como Camino de los Arrieros".

sábado, 6 de diciembre de 2014

Vitoria, a finales del XIX

Hacia el año 1895 - (Autor: desconocido) - (Fuente: AMVG)
Vista general de la ciudad, antiguamente llamada Victoria
"Victoria tiene la vista de un agradable orizonte, que comprehende una llanura de tres leguas de norte á mediodia, y siete de oriente á poniente, la que ocupan ciento y ochenta poblaciones. Lo mas eminente de una colina de bastante elevacion, fue lo primitivo de esta Ciudad. Titulase Villa de Suso, para distinguirla de la Poblacion que desde el siglo decimotercio en adelante se fue haciendo a las faldas de la colina de la antigua Villa de Suso. Consta ésta de tres calles rectas, que tienen su direccion de norte a mediodia, terminando en dos portales, el uno llamado de Santa María, por estar inmediato a la insigne Iglesia Colegial, y el otro de San Bartholomé, por tener encima de su arco una pintura, que representa el martyrio de este santo. Cruzan a estas tres calles de oriente a poniente otras dos mas pequeñas, que terminan en sus extremos en quatro portales titulados de La Soledad, San Francisco Xavier, Santa Ana, y de las Carnecerias".
(Fuente: Joaquín José de Landázuri - año 1780)

viernes, 5 de diciembre de 2014

Calle Manuel Iradier


Esquina con la calle Eduardo Dato
«Denominada así en memoria del explorador vitoriano. Desde que estudiaba en el Instituto mostró su particular inclinación a las ciencias naturales y geográficas y, muy joven todavía, a sus 14 años, decidió efectuar un viaje de exploración al interior de África. Como preparación fundó la Sociedad Viajera y dos años después la titulada La Exploradora.  El año 1874 realizó su primer viaje de exploración al golfo de Guinea. Diez años después volvió a continuar su trabajo, al que siguió la anexión de una parte del territorio a España».  (Fuente: Venancio del Val - año 1979)

jueves, 4 de diciembre de 2014

Ferrocarril, hacia 1927

Hacia el año 1927  -  (Autor: Ceferino Yanguas)
Ferrocarril Vasco-Navarro
"El 20 de enero de 1887 se pusieron en marcha las obras del primer tramo entre Vitoria y Salinas de Léniz. Al año siguiente, se celebró el primer viaje de pruebas con la recién llegada máquina de vapor de la firma inglesa Falcon. Asistieron las autoridades y todo el pueblo de Vitoria se acercó a la estación para ver tan singular acontecimiento.
Al poco tiempo, empezaron a surgir dificultades por los problemas financieros de uno de los socios, la Banca Artola, y por la mala dirección en los trabajos".

Las fotografías más destacadas ...

-------------------------------------------- Este blog ha sido creado el 1 de enero de 2013 --------------------------------------------